出租的桥梁检测车为什么需要加固呢

    桥梁检测车的加固，是能够延伸桥梁的使用寿命，用少数的资金投入，使桥梁能满意交通量的需求，还能够缓和桥梁投资的集中性，预防和防止桥梁坍塌造成的人员和产业的损失。早年设计的指导思想注重于资料的节省安度低一般来说造成断面单薄安储备低其中樶典型的是双拱桥。

    加固的原因有桥梁耐久性差和年久老化、设计失当或施工质量差等。经过加固的办法主要分为上部结构加固、下部结构加固桥检车租借：一般来说桥梁加固的工艺流程：钢板条制造--混凝土面和钢板面处理--配胶--涂胶--钻孔、打铆钉固定钢板--查验。

    钢板外表处理。将钢板用磨光机打磨至金属光泽，然后用粗砂轮片进行粗糙打磨，打磨纹理与钢板受力方向笔直。质量查验。钢板与建筑结构胶资料，应该有相关材质证明书及产品合格证，并对钢板、结构胶进行现场抽样查验。铆钉现场抽样，在实验室作单个铆钉抗剪力实验，单个铆钉抗剪力大于40kN为合格。

    酉己胶和涂胶。结构胶配制好后，用抹刀涂在己处理好的混凝土面上，厚度以1-3mm为宜，中心厚两边薄，然后将钢板张贴至预订的位置。钢板条制造。根据锚贴钢板要求的规格和尺度将钢板制造成钢板条，并按铆钉铆接位置在钢板上钻孔。

    钢板条的制造要求根本平坦，如果制成钢箍时要求成型后的钢板箍比构件外包尺度大1-1.5mmo5.钻孔、打铆钉固定钢板。钢板张贴于预订位置后，应立即进行打铆钉孔、打入异形铆钉，异形铆钉悉数打入后，经过铆钉对钢板拉伸作用，确保钢板沿受力方向拉紧，并将钢板牢固地铆接于加固构件上，结构胶经过揉捏从钢板边缘挤出。

    混凝土外表处理。细微凿掉混凝土松懈层，使混凝土外表大致平坦，然后用角向磨光机将与钢板粘结面相连的混凝土打磨平坦，并用钢丝刷将外表浮渣刷去，张贴钢板前用空压机将粘结面吹洁净。对于混凝土外表凹陷过大的部位，应用修补资料将外表处理平坦。