桥检车对混凝土施工起到的作用

    具有杰出的全体性、高刚度和耐久性弹性设备与梁体结组成等强的全体无疑是提高其使用效能的重要手法。钢制型弹性设备是能与梁体桥面板完全固定，能方便进行混凝土施工的构造，并且也是刚度较大的构造，但有必要搞好合作部分的施工。

    除模数式弹性设备之外的其它类型的桥梁弹性设备，与桥面板的固定，结合往往不行充沛，作用不甚抱负，一般构造尺寸较小，刚度缺乏，并且对新材料的特性，合作等研讨不行深化，与桥面板的固定、结合往往不行充沛，所以在选型时应充沛地比较研讨。另外，由于重型车辆增多，车速高，车轮的冲击作用很大，有必要考虑加大其结合部位的长度和宽度，对偶角部位应尽或许给予充沛加强。

    具有杰出的排水性和防水性我国公路桥梁使用过的钢制弹性缝设备，可以说大部分没有很好的排水和防水功用，易造成钢构件和支座的锈蚀，为防止因雨水引起的漏水现象虽然在一些钢制弹性设备中，对合作部位选用刺进密封橡胶，或将排水设备做成易打扫的方式，但在施工上有难度，作用也不甚抱负。因而，今后应该进一步加强改善。

    加强设置弹性设备的桥面板端部往往因安设弹性设备的桥面板端部没有进行必要的加强，使锚固不充沛而损坏的情况许多，因而，对悬臂板的结构，在弹性设备的高度比桥面板的厚度大而侵吞桥面板厚度时，除了对断面尺寸进行必要调整以满足锚固需求外，同时还应适当添加受力钢筋的用量。