桥梁检测车技术达到国际领先水平

 中国桥检车租赁网当地报道：作为中国交通建设史上“技术最复杂”的跨海桥隧工程，港珠澳大桥设计使用年限首次采用120年的标准。在国家科技支撑计划引领下，中国科研人员攻克了大量技术难题，创造性地提出“港珠澳模型”等一整套具有中国特色、世界水平的海洋防腐抗震技术措施，最终保障了这一指标的达成。

　　最长跨海大桥：港珠澳大桥全长55公里，是目前世界最长的跨海大桥。

　　最长钢铁大桥：港珠澳大桥有15公里是全钢结构钢箱梁，是目前世界最长钢铁大桥。

　　最长海底隧道：港珠澳大桥海底沉管隧道全长6.7公里。

　　最大沉管隧道：沉管隧道标准管节，每一节长180米，排水量超过75000吨。

　　最精准深海之吻：沉管在海平面以下13米至48米不等的深度进行海底无人对接，对接误差控制在2厘米以内。

　　最深沉管隧道：港珠澳大桥海底隧道最深处在海底48米，而目前世界沉管隧道最深很少有超过45米的

　　港珠澳大桥连接香港、珠海、澳门是一座超大型跨海通道，最终着陆点分别是珠海、澳门、香港三地，该桥由四座人工岛（珠澳口岸人工岛、西人工岛、东人工岛、香港口岸人工岛），和6.7公里的海底沉管隧道以及桥梁三部分组成。